今年7月1日起，电动自行车充电器领域首个“强制性国家标准”GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下简称：标准）将正式实施。该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》同时发布、
今年7月1日起，电动自行车充电器领域首个“强制性国家标准”GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下简称：标准）将正式实施。
该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。该标准的推出有望统一电动自行车充电接口 。
1.充电接口规范化
《电动自行车用充电器安全技术要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法完全不同，所以新国标设计了两种插头形式，且物理上不通用避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。
电动自行车新国标充电器的国家标准，主要有两个方面的要求：
充电口要统一符合国家标准。
要具备满足EMC标准，有延时保护。
2.强制性采用“通讯协议”方式充电
第5.5.5条规定，充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器应先与被充电电池组（系统）互认协同，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。
在这条规定中
在充电器插头插入电动自行车
充电插孔后
通讯线芯先尝试进行沟通握手
当电压等符合要求时
才给予电池充电
减少甚至杜绝了因电压等原因
造成的安全隐患
减少火灾、电击等情况的发生
电动自行车乘员头盔
“强制性国家标准”
据工业和信息化部消息，《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，以下简称新标准）将于7月1日起实施 。
新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。
