按照国际惯例，机场一般是用地名和人名来命名的。国外机场的名字，许多以名人命名，如巴黎戴高乐机场、英国利物浦约翰·列侬机场、罗马达芬奇机场、新德里甘地机场等等。自2005年起施行的《民用机场使用许可规定》，第三章“民用机场的名称管理”规定，运
按照国际惯例，机场一般是用地名和人名来命名的。国外机场的名字，许多以名人命名，如巴黎戴高乐机场、英国利物浦约翰·列侬机场、罗马达芬奇机场、新德里甘地机场等等。
自2005年起施行的《民用机场使用许可规定》，第三章“民用机场的名称管理”规定，运输机场名称应当由机场所在地城市（或地、州）名称后缀机场所在地具体地点名称组成，与现有其他机场不重名，避免使用同音字。
具体来说，也就是使用“所在地城市（或地、州）+机场所在地名称”，国际机场则在二者中间添加“国际”二字。
所以，中国大部分机场都是按照这个准则来命名的，但这个“机场所在地”的范围不一定，有的以所在市，有的以县、区，有的精确到乡、镇甚至村。
新机场命名原则 扩展
新机场的命名原则通常包括以下几个方面：地理位置、历史文化、重要人物、特色特点等。
地理位置命名原则是根据机场所在地的地理特征或地名来命名，以便于识别和定位。
历史文化命名原则是根据机场所在地的历史背景或文化传统来命名，以展示地方特色和文化底蕴。
重要人物命名原则是以重要人物的名字来命名，通常是为了纪念或表彰该人物的贡献。
特色特点命名原则是根据机场的特色或特点来命名，例如机场所在地的自然景观、经济特色等。
这些命名原则可以根据具体情况综合考虑，以确保新机场的命名具有地域性、文化性和独特性。
